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助推物流｜重慶將擁有3000公里高速公路
公路、鐵路、電力等基建的建設(shè)，往往奠定了一個(gè)城市的核心發(fā)展，一切發(fā)展都建立在這基礎(chǔ)上，面對新的物流競爭，重慶將重心首先瞄準(zhǔn)在了公路建設(shè)之上。信息來源：www.tianyiwh.com | 發(fā)布時(shí)間：2020年12月24日
今年，據(jù)重慶市交委公布的消息，20年底重慶市將有四條公路建成通車，重慶全市通車總里程也將突破3000公里。
今年的通車項(xiàng)目中，主要有四大高速即將實(shí)現(xiàn)通車，交付使用。九永高速永川段，完成總工程量90%，在橫跨渝昆高速的鋼架橋完成施工后，九永高速永川段的橋梁工程就將全部結(jié)束。
南道高速，南川至貴州道真的高速公路，在年內(nèi)南道高速就可以實(shí)現(xiàn)通車，從重慶主城到貴州道真的行駛時(shí)間將由3.5個(gè)小時(shí)縮短為1.5個(gè)小時(shí)，并且新增一條重慶到廣東廣西的出海大通道，節(jié)約的時(shí)間在半個(gè)小時(shí)以上。
萬利高速目前即將竣工通車，到時(shí)候，重慶將新增一條到湖北的高速公路大通道，從萬州到湖北利川的車程將由目前的兩多小時(shí)縮短到40分鐘。
從渝北到四川廣安的渝廣高速已經(jīng)進(jìn)入掃尾階段，屆時(shí)，從重慶主城到四川廣安的車程，將縮短到一個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
重慶為響應(yīng)交通部下發(fā)的《關(guān)于重慶市開展內(nèi)陸國際物流樞紐高質(zhì)量發(fā)展等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》推動(dòng)重慶國際交通樞紐的建設(shè)，正大力推動(dòng)市內(nèi)及周邊物流基建，不僅建設(shè)東西南北四個(gè)方向出渝綜合運(yùn)輸大通道，暢通長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，更是提質(zhì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶通道，推動(dòng)成渝高鐵提速改造，共建西部陸海新通道，加快建設(shè)渝昆高鐵、渝湘高鐵、渝貴高鐵，釋放高鐵沿線普通鐵路運(yùn)能，挖潛渝滿俄國際運(yùn)輸通道。
各方位，多層面的推動(dòng)重慶物流基礎(chǔ)建設(shè)，在落實(shí)交通強(qiáng)國任務(wù)，實(shí)現(xiàn)陸水雙強(qiáng)的國際物流口岸的同時(shí)不斷推進(jìn)以大數(shù)據(jù)智能化為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃，加快推動(dòng)全市高質(zhì)量發(fā)展，成為內(nèi)陸開放的強(qiáng)勁新“引擎”。
一個(gè)動(dòng)力充沛、多樣性的物流強(qiáng)市，重慶正在來臨。
未來，這個(gè)新的國際物流樞紐不但將催生一個(gè)新物流產(chǎn)業(yè)，更將通過新基建，不斷地為中國經(jīng)濟(jì)注入澎湃的動(dòng)力。
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